ペーパークラフト モラン・ソルニエ 製作記録 その３ ： 羽装着

ペーパークラフト　モラン・ソルニエ　製作記録　その３　です。


ダウンロード先
https://ta7080.wixsite.com/paperfactory/p-38

CANON マットフォトペーパー A4 100枚 MP-101A4100

使用した紙はいつものキャノンのマットフォトペーパーです。

余った紙を適当に切って、それをのりしろにしてコックピットの前の部分を閉じます。

こうすると紙の厚み分の段差が出来ずに接着できますね。

コックピットの後ろの部分と、エンジンが入る部分を作ります。

エンジンが入る部分は写真のようにのりしろをはみ出して接着します。

主翼と尾翼を装着。

水平尾翼は補強の紙を入れます。

主翼がちょっと歪んでつけてしまった気がします。

難しい。

だいぶ飛行機らしくなりましたね。

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　　写真を見ながら作りたいものを探せるようになっています。

ペーパークラフト モラン・ソルニエ 製作記録 その２ ： コックピットまで

ペーパークラフト　モラン・ソルニエ　製作記録　その２　です。

ダウンロード先

https://ta7080.wixsite.com/paperfactory/p-38

CANON マットフォトペーパー A4 100枚 MP-101A4100

使用した紙はいつものキャノンのマットフォトペーパーです。

さて、製作開始です。

まずはメインのボディ部分です。

このモデルはペーパーファクトリーさんが個人的に試行錯誤されながら作られ、無料公開しているもので、たまに間違いなどもあります。

公式サイトには作り方のブログもありますが、多分、試行錯誤しているときの写真だと思うので、最終的なものと色や形が少し違っていたりもします。

間違いなどで気がついたところ等も書いていこうと思います。

私自身も間違って組み立てている可能性もありますのでご了承ください。

さて、上の写真のところは糊代が両方にあるようになっていますので、どちらかを削除してください。

もしかして、張り合わせて内側にいれるのか？

主翼の補強材を作ります。

ここも補強材が入る穴が小さいです。

プロペラ側に穴を拡大しています。

上の写真のように接着。

コックピットを作っていきます。

座席をコックピット内に入れます。

座席の下に入れる紙は適当に余った紙を切って丸めて入れます。

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ペーパークラフト モラン・ソルニエ 製作記録 その１ ： ダウンロード先紹介

前回完成写真を公開したペーパークラフト　モラン・ソルニエ　製作記録　その１　です。

まずはダウンロード先紹介。

https://ta7080.wixsite.com/paperfactory/p-38

いつもお世話になっている「ペーパーファクトリー」さんです。

！？

「プロペラファクトリー」だったような。名前変更されたのかな？

さてこの機体で4代目。

デフォルメされているのに非常に細かく再現されているというバランスの良いモデルをいつも作られていてとても気に入っています。

徐々に新しいモデルが追加され、非常に楽しみです。

CANON マットフォトペーパー A4 100枚 MP-101A4100

使用した紙はいつものキャノンのマットフォトペーパーです。

ペーパークラフトをする時は、普通紙ではなくて、ちょっとしっかりした紙を使うと作りやすいですし、しっかりとしているので完成したときの美しさがアップしますよ。

非光沢のタイプです。

これは好みがあると思いますが、私は完成したときに紙で作られている感じが残るほうが好きなので、非光沢を選んでいます。

実はペーパークラフトはあまりお金のかからない趣味だと思います。

今回の場合もA4用紙1枚だけす。

コストは数円程度。

製作に10時間位かかるので、とてもコスパが良いんですよね。

しかも、失敗してもまた印刷すればＯＫです。

将来的に処分するのも紙ですから簡単です。

かなりおすすめの趣味だと思うのです。

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ペーパークラフト モラン・ソルニエ 完成写真公開

またしてもペーパーファクトリーさんの飛行機を作りました。

これで４機目になります。

ペーパーファクトリーさんのモデルは、デフォルメされているのに細かく再現されているというバランスの良さが特徴です。

そのかわり難易度はちょっと高めにはなりますね。

今回は「モラン・ソルニエ」という第一次世界大戦の戦闘機になります。

オリジナルのサイズで製作しています。

手のひらに乗る大きさですね。

ぐるっと全体を写真です。

上と下から。

ちょっと主翼がずれたかな？

プロペラの後ろにはちゃんとエンジンがちらりと見えています。

このドクロのデザインが悪っぽい。

古い時代のプロペラ機はやはりロマンありますね。

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